航空障礙燈障礙標志燈一般分為低光強、中光強和高光強三種，障礙標志燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設施，可以三種障礙標志燈可以互相配合使用。離地面90米以上建筑物及其設施：使用中光強障礙標志燈為紅色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20-60次之間，閃光的有效光強不小于1600cd;或者使用紅色的高光強障礙標志燈，使其閃光效果更加明顯。離地面150米以上建筑物及其設施，使用高光強障礙標志燈并必須為白色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20-70次之間，有效光強隨背景亮度而定。
航空障礙燈，即發(fā)光二極管，是一種半導體固體發(fā)光器件，它是利用固體半導體芯片作為發(fā)光材料，當兩端加上正向電壓，半導體中的載流子復合引起光子發(fā)射而產生光。航空障礙燈可以直接發(fā)出紅、黃、藍、綠、青、橙、紫、白色的光。光源選用了7管長壽命航標專用鹵鎢燈管.并且在燈器電路控制軟件預置時，增設了軟啟動發(fā)光方式。 太陽能電池板封裝在鋼化玻璃中，壽命可達20年；由超高亮度發(fā)光二極管組成的燈柱被封裝在紅色棱形聚碳酸酯燈罩內，燈光可通過其燈罩上的棱形反射，亮度增強2倍以上。蓄電池封裝在全封閉噴塑鋼板中，防潮、防水。
航空障礙燈優(yōu)點：航空障礙燈的內在特征決定了它是最理想的光源去代替?zhèn)鹘y(tǒng)的光源，它有著廣泛的用途。體積小，航空障礙燈基本上是一塊很小的晶片被封裝在環(huán)氧樹脂里面，所以它非常的小，非常的輕。使燈器在閃光時由一個低電流啟動、電壓緩慢升高.再轉入低電流熄滅的過程。白天太陽能電池給蓄電池充電，夜晚自動啟閉，閃光頻率：0~65次/分鐘可調。電池工作電壓為＋12V。產品亮度高，使用范圍廣。
耗電量低，航空障礙燈耗電非常低，一般來說航空障礙燈的工作電壓是2-3.6V，工作電流是0.02-0.03A。這就是說：它消耗的電不超過0.1W。燈座采用鋁合金澆鑄制成.防水耐腐蝕.輕巧牢固.安裝方便。使用范圍：適用于高度在45米–90米之間的城市高層建筑.煙囪.鐵塔等作助航標志用燈。也可與GZ-155型（GZ-90型）航空障礙燈配合使用。電源型航空障礙燈和太陽能航空障礙燈，可安裝于戶外，高層建筑、鐵塔等不易供電的場所。產品有高、中、低光強各個系列產品。也可以為用戶訂做超高光強的氙燈航空障礙燈，用于機場、海上。燈體采用超長壽命高 亮度LED光源。采用光控自動控制，夜晚或多霧天氣時自動打開，白天自動關閉， 可靠性強，閃光周期可以根據需要設定。具有抗沖擊、防雷電、耐日曬、抗雨雪、 可抵抗臺風、冰雹等惡劣天氣的侵襲。
障礙標志燈分布障礙物就其障礙標志燈的設置應標志出障礙物的最高點和最邊緣（即視高和視寬）設障礙標志燈，中間層的間距必須不大于45米，城市中百米以上超高建筑物尤其要考慮中間層加設障礙標志燈的垂直和水平距離不宜大于45米（即如果物體的頂部高出其地面45米以上，必須在其中間加礙標志燈）對于煙囪或其它類似性質的建筑物，頂部障礙標志燈應位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具的污 染，障礙標志燈可設在低于煙囪口4-6米處的位置。
高于150米的超高物體應中、高光強障礙標志燈配合使用。對于不足150米高的高壓輸電電纜、鐵塔可在頂部設發(fā)白光的中光強障礙標志燈。不論哪種障礙標志燈，其在不同高度的障礙標志燈數目及排列，應能從各個方面都能看出該物體或物體“群輪廓”，并且考慮障礙標志燈的同時和順序閃爍，以達到明顯的警示作用。
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