新型LED-90型單片機(jī)航空障礙燈器的控制系統(tǒng)采用微控制技術(shù)單片機(jī)替代半導(dǎo)體，具有電路結(jié)構(gòu)緊湊、低耗、性能穩(wěn)定可靠的優(yōu)點(diǎn)；發(fā)光器材也采用了新型超高亮度發(fā)光二極管（LED）替代了舊式霓虹燈。新型LED-90航標(biāo)燈器具有壽命長(zhǎng)、光色醒目、功耗小等優(yōu)點(diǎn)，降低維護(hù)成本和能源消耗。
近年來(lái)，上海地方海事局不斷加大航標(biāo)燈器的科技攻關(guān)力度。從“十五”期開(kāi)始，該局就開(kāi)始了“多功能單片機(jī)（HD90-LED）新型節(jié)能航標(biāo)燈器”的研制與推廣應(yīng)用，在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了省級(jí)航標(biāo)燈器的升級(jí)換代。
據(jù)了解，2000年以前，上海內(nèi)河航標(biāo)主要使用的發(fā)光燈器是HD-822型半導(dǎo)體霓虹燈，受原件和制作工藝條件的制約，存在受溫度影響大、船舶碰撞易損壞、耗電量大、霓虹燈管衰老快等固有缺陷，造成航標(biāo)故障率高，影響船舶航行安全。
經(jīng)測(cè)算，新型LED-90航標(biāo)燈器在同等燈光射程條件下，較霓虹燈器節(jié)約電池50％以上，在全省干線航道1665座發(fā)光航標(biāo)上應(yīng)用，一年在使用電池方面節(jié)約維護(hù)成本50余萬(wàn)元；同時(shí)航標(biāo)燈器的使用壽命由原來(lái)1年提高到4年，每年減少航標(biāo)維護(hù)直接成本20余萬(wàn)元。由此使航標(biāo)艇的巡檢次數(shù)由原來(lái)的每周不少于7次降低到4次，節(jié)約船舶燃油43％，全省每年航標(biāo)巡檢節(jié)省燃油費(fèi)用約150萬(wàn)元。
據(jù)介紹，十年前安裝的這種燈，除非被撞壞以外，大多數(shù)仍可使用，一個(gè)航標(biāo)站的所需人工也從原來(lái)的十幾個(gè)人減少到一半。新型航標(biāo)產(chǎn)品獲得了國(guó)家外觀設(shè)計(jì)、實(shí)用新型等3項(xiàng)專利，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。目前已在全國(guó)的福建、重慶、安徽等9省市推廣應(yīng)用，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著。
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