在百度知道上有一篇如何采購航空障礙燈的文章，我看了一下只是皮毛，現(xiàn)在我來系統(tǒng)的

總結(jié)一下采購航空障礙燈時需要注意的事項。
一、、從公司方面來說
1、公司資質(zhì)
   從公司本省來說。必須要有法人營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證以及一些公司日常所需的資質(zhì)

文件，從其他方面來講必須要有民航生產(chǎn)許可證，目前全國擁有民航生產(chǎn)許可證的廠家在

5家左右。第二就是中國計量科學(xué)院航空障礙燈檢測證明。
二、從燈具型號來說
1、燈具型號
中華人民共和國航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T 6012-1999第三條分類和命名中規(guī)定：“航空障礙燈

的型號和說明如下：
a、L-810，低光強(qiáng)紅色障礙燈
c、L-857，高光強(qiáng)白色閃光障礙燈
d、L-864，中光強(qiáng)紅色閃光障礙燈
e、L-864，中光強(qiáng)白色閃光障礙燈”
至于其他的一些型號，全部都是各個公司根據(jù)自己的公司而設(shè)定的，只是為了和其他公司

區(qū)別，所以型號不必計較。
2、燈具質(zhì)量檢測
百度知道里面的那個檢測方式有些極端，現(xiàn)公布一下民航的檢測方式，中華人民共和國航

空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T 6012-1999第六條檢驗規(guī)則中規(guī)定，不同型號的航空障礙燈有不同的檢

驗方法，不能一概而論。總結(jié)起來，通用標(biāo)準(zhǔn)大概有一下幾條。
“5.2、高溫試驗、“燈具設(shè)備放入溫度恒定在+55℃的恒溫箱內(nèi)至少4h才可開燈進(jìn)行試驗

”
5.3、低溫試驗、“燈具設(shè)備放入溫度恒定在-40℃的低溫箱內(nèi)至少24h才可開燈運(yùn)行1h，

應(yīng)在開燈后30s內(nèi)達(dá)到正常的光強(qiáng)和閃光頻率�！�
5.4、淋雨試驗：“雨量為130mm/h。試驗時應(yīng)開燈并使燈具每一面經(jīng)受雨淋30min。試驗

時障礙燈應(yīng)正常運(yùn)行。
5.7、鹽霧試驗、燈具首先在煙霧中暴露48h，然后在正常的大氣試驗條件下放置48h后在

進(jìn)行檢查并開燈運(yùn)行�！�
以上這些均為民航檢驗標(biāo)準(zhǔn)，一般客戶不適用，我之所以列出來這些，就是要告訴大家，

所謂的那些那鐵錘直接砸燈罩和用硫酸潑，很明顯是走極端路線的，一般普通用戶適用的

檢測方法為：
1、燈具抗擊：將燈具（帶包裝）從三米高空自由落體地面三次，燈具無損壞且能正常工

作。
2、燈具防水：以45°角將水噴向航空障礙燈10分鐘，觀察是否進(jìn)水。
采購航空障礙燈是用戶應(yīng)該知道那些內(nèi)容：
1、資質(zhì)文件。
2、燈具光強(qiáng)。
3、發(fā)光管是LED還是其他光源、如果是其他光源價格肯定低，不過質(zhì)量一定不好（使用壽